Clamper (limitador de sinal de sensor)
Impede que a tensão de um sensor (MAP, MAF, sonda etc) ultrapasse o limite do carro original e provoque mal funcionamento da ECU ou reações como acendimento da luz de injeção, corte dos bicos, fechamento da borboleta acionamento do 'modo de emergência', geração de erros que ficam na memória e outros.
Enquanto o sinal estiver abaixo do valor ajustado pelo preparador, o Clamper não interfere, entregando à ECU exatamente o sinal original como se ele não estivesse presente.
Limitador de rotação
Impede que o motor ultrapasse uma rotação. Possui contato normalmente fechado e contato normalmente aberto, permitindo a escolha da melhor forma de interromper o funcionamento do motor (bobina, bicos, sensor de rotação, MAP etc)
Limitador de rotação para módulo MSD
Permite ajustar a rotação limite desejada em uma faixa contínua por intermédio de um ajuste simples, possibilitando outros valores além daqueles disponíveis nos plugs da MSD.
As fotos acima são meramente ilustrativas e a aparência real poderá diferir, porém com a funcionalidade mantida