INOVAÇÃO
- TECNOLOGIA - CONFIABILIDADE - PRECISÃO
Aviso
sobre tentativas de imitação dos produtos Motor
Spice. Clique aqui.
PRODUTOS PARA
ATUALIZAÇÃO DE MOTORES ANTIGOS (RETROFIT)
Ignição
Assistida
Ignição eletrônica para
distribuidor com platinado, permitindo
o
uso de bobina para ignição eletrônica.
- Aceleração
e partida mais rápidas
- Evita o aquecimento da
bobina quando a chave de ignição fica ligada
- Instalação
muito fácil
- Baixo custo
clique aqui
para conhecer detalhes técnicos
Booster
de ignição com
remapeador de ignição - fase 2
Nova
versão do computador de ignição que
vai muito
além de uma ignição
eletrônica comum -
respostas ainda mais rápidas na
aceleração!
Atualize
o mapa de ignição para uso da gasolina atual com
26% de etanol ou se o
se motor tiver sido convertido para álcool ou GNV!
- Centelha
muito potente (clique aqui
para ver o vídeo)
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Recupera
toda ou quase a força do motor que se perde quando usa GNV -
resultado imediato e notável!
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
Veja
os filmes e
fotos demonstrativos clicando aqui!
clique aqui para
conhecer detalhes técnicos
Booster-X
- reforçador de ignição com
centelha prolongada e
remapeador de ignição
Nova
versão do computador de ignição que
vai muito além de uma ignição
eletrônica comum - respostas ainda mais rápidas na
aceleração!
Atualize
o mapa de ignição para uso da gasolina atual com
26% de etanol ou se o
se motor tiver sido convertido para álcool ou GNV!
- Centelha
com
1,5 ms de duração! A
duração da centelha
NÃO DIMUNUI conforme a rotação
aumenta, conforme
ocorre com outras!
- Centelha
muito potente
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Recupera
toda ou quase a força do motor que se perde quando usa GNV -
resultado imediato e notável!
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
Veja
os filmes e
fotos demonstrativos clicando aqui!
clique
aqui para conhecer detalhes técnicos
Super
Booster/2 - fase 2
Computador
de ignição que vai muito além de um
módulo
de ignição para
competição comum
- respostas ainda mais rápidas na
aceleração!
Atualize
o mapa de ignição para uso da gasolina atual com
26% de etanol ou se o
se motor tiver sido convertido para álcool ou GNV!
- Centelha
extremamente potente (veja
vídeo do desempenho clicando aqui)
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Ideal
para motores turbinados e/ou muito taxados
- Recupera
toda ou quase a força do motor que se perde quando
usa GNV - resultado imediato e notável!
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
EP
- Eliminador de Platinado
Computador
de ignição que põe fim ao platinado e
vai muito
além de sistema de ignição original!
- Centelha
muito potente (clique aqui
para ver o vídeo)
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Sem
desgaste de partes mecânicas relacionadas ao platinado
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
DIS
Fase
3 lite
A versão do DIS para
quem só quer o essencial!
Computador
de ignição que acaba com o problema de o motor
parar por causa de água no distribuidor!
- Alternativa
de menor custo comparada ao módulo DIS padrão
(veja abaixo)
- Centelha
muito potente (clique aqui
para ver o vídeo)
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Recupera
ou quase a força do motor que se perde quando usa GNV -
resultado imediato e notável!
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Se
distribuidor com platinado, estende sua vida e aumenta intervalor entre
regulagens
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
Veja
os filmes e fotos
demonstrativos clicando aqui!
Clique aqui para
conhecer detalhes técnicos
DIS
Fase
3
O pioneiro, desde agosto de 2007!
Computador
de ignição que acaba com o problema de o motor
parar por causa de água no distribuidor!
Atualize
o mapa de ignição para uso da gasolina atual com
26% de
etanol ou se o se motor tiver sido convertido para álcool ou
GNV!
- Centelha
muito potente (clique aqui
para ver o vídeo)
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Recupera
ou quase a força do motor que se perde quando usa GNV -
resultado imediato e notável!
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Se
distribuidor com platinado, estende sua vida e aumenta intervalor entre
regulagens
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
Veja
os filmes e fotos
demonstrativos clicando aqui!
Clique aqui para conhecer
detalhes técnicos
DD
lite - Distribuidor Digital ligth
A versão do DD para
quem só quer o essencial!
Computador
de ignição que elimina totalmente o distribuidor
e acaba
com o problema de o motor parar por causa de água no
distribuidor!
Permite
configurar mapa de ignição simplificado com
avanço inicial e centrífugo.
Não
faz o "ponto" ficar parado, como se fosse um distribuidor com
avanço travado!
- Centelha
muito potente (clique aqui
para ver o vídeo)
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Recupera
ou quase a força do motor que se perde quando usa GNV -
resultado imediato e notável!
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
Veja
os filmes e fotos
demonstrativos clicando aqui!
Clique aqui para
conhecer detalhes técnicos
DD -
Distribuidor Digital
O pioneiro, desde novembro de
2008!
Computador
de ignição que elimina totalmente o distribuidor
e acaba com o problema
de o motor parar por causa de água no distribuidor!
Permite
configurar mapa de ignição com avanço
inicial,
centrífugo e, opcionalmente, a vácuo, como um
distribuidor original.
Não
faz o "ponto" ficar parado, como se fosse um distribuidor com
avanço travado!
- Centelha
muito potente (clique aqui
para ver o vídeo)
- Respostas
imediatas e firmes nas acelerações bruscas
- Mais
força no motor em todas as rotações
- Recupera
ou quase a força do motor que se perde quando usa GNV -
resultado imediato e notável!
- Proporciona
efeito significativo nos motores à álcool,
especialmente os convertidos
- Ultrapassagens
mais seguras
- Partida
mais rápida
- Uma
considerável contribuição para maior
economia
- Disponível
para motor de 4 à 8 cilindros, com ou sem distribuidor
Veja
os filmes e fotos
demonstrativos clicando aqui!
Clique aqui para conhecer
detalhes técnicos
Acessórios para o DD, DD lite, EP, DIS
Fase
3, DIS Fase lite e Booster
Para
atender necessidades especiais, existem os seguintes opcionais.
Necessitando de algum recurso não listado abaixo, consulte
- Chicotes/fios
mais
compridos
- Caixa
plástica à prova de
água (IP67)
- Saída
para conta-giros
incorporada ao aparelho (DD e DIS)
- Conversor
de sinal para
conta-giros (caixa separada) (DD e DIS)
- Chicote
para conectar-se à
bobina dupla ou tripla (DD e DIS)
- Preparação
para operar
com bobinas de ignição especiais
- Preparação
para operar
com bobinas de ignição separadas (1 por
cilindros) (DD e DIS)
- Preparação
para operar em
tensão diferente de 12V (nominais)
- Entrada
para aceitar
diretamente o sinal do distribuidor com bobina impulsora (DIS e Booster)
- Manual
impresso e encadernado (manual é fornecido normalmente em
arquivo PDF)
